Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Хрюкин]

Ах, вона оно как!
Завтра я его в кастрюле термометром затыкаю во все перегородки!

[Pustynnikov]

[Pustynnikov]

Самое смешное, что у меня на моем теперешнем автосе стоит точно такой же термостат

[shony]

Помогите принять правильное решение в такой ситуации.

Обратил внимание, что двигатель в движении не нагревается выше 80 градусов, если постоишь на светофоре то температура может подняться почти до 90 градусов, начинаешь движение падает опять и держится в интервале 70-80 градусов не зависимо включена печка или нет.

Вчера получил термостат, сегодня вечером пошел в гараж хотел заменить, но на последок решил проверить как работает старый. Завел двигатель и наблюдал за показаниями термометра на приборке и трогал верхний патрубок. Когда стрелка термометра достигла почти 90 термостат открылся, температура упала до 70 градусов и поднималась очень медленно, стоя на месте мне так и не удалось разогреть двигатель до температуры включения вентилятора, правда грел на холостых, больше 1200 оборотов не крутил двигатель. Потом проехал немного сначала без печки температура выше 80 не поднялась, потом включил печку на максимум и были те же 75-80 градусов. Термостат менять пока не стал, решил посоветоваться с форумчанами.

В связи с чем вопрос
1. Должна ли температура двигателя зависеть от температуры окружающей среды от включенной печки или должна стоять как вкопанная на отметке 90?
2. Является ли поводом для беспокойства температура 75-80 градусов?
3. Менять термостат или замена не поможет, а просто прикрыть радиатор картонкой?
4. Какая у Вас температура двигателя при включенной печке?

[Pustynnikov]

Напомни какая у тебя панель.
По вопросам:.
1. Конечно должна зависеть. Посуди сам:
- что легче нагреть двиг при +30 или при -10?
- вентилятор печки охлаждает радиатор печки, который завязан со всей системой охлаждения?
2. У меня на моей Tipo 1.4 Mono с DGT, на ходу, особенно на трассе, постоянно показывало 80 градусов
3. Никогда ничего не прекрывал. Думается мне, что с термостатом у тя все в порядке. Убедись в отсутствии завоздушенности системы.
4. Еще раз. Что с печкой, что без, прошлой зимой на трассе t выше 80 по показометру на панели не поднималась. В городе могла поднятся до 90, а если по пробочкам, то и до включения вентилятора.
Ты еще учти, что по охлаждайке на 1,4 моно присутствует 2 датчика и термовключатель:
- датчик на "мозги" во впускном коллекторе, с синей головой
- датчик в блоке на показометр-стрелку (индикатор) на панели
- термовлючатель в радиаторе на включение вентилятора радиатора

[dgeff]

после инсталяции нового вахлера прошла неделя и 300-400 км.
прогревается двиг заметно быстрее чем раньше, минут за 7-10 до рабочей температуры при -1/+4 за бортом. по трассе и по городу t стабильно держиться недоходя одного деления до середины шкала (цифровая приборка) полагаю что трактовать можно как 80 гр. ушел булькающий в печке воздух. изменилось поведение двига в целом.

[CreAtoR]

ура, товарищи? теплой тебе зимы

[Pustynnikov]

так оно так и должно быть. Если подключиться к мозгам юнисканом, то можно будет четко увидеть, что t двигла 90 градусов, а на приборке при этом 80 говорю же, что индикатор на приборке это показометр

[Croma]

Что юнискан, что приборка всего лишь меряют сопротивление терморезисторов и выводят показания в читаемой форме.

Параметры терморезисторов не секрет и при изучении этих параметров видны огромные допуски.

В результате оба метода измерений ПОКАЗОМЕТРЫ.
Что в приципе и неважно.

[Александр Васильевич]

Только ТАК не всегда- в моторах с ЭСУД есть два терморезистора- один врет на панель приборов,а второй-мозгам ЭСУД.Они же пропеллером управляют.

[Pustynnikov]

Хотите сказать, что Bosch Mono-Jetronic это не ЭСУД? Там пропеллер включает отдельное термо-реле
Croma, в принципе так, но тот, что на мозги врет меньше, а еще погрешность приборки, особенно цифровой, там округление работает

[Александр Васильевич]

Я имел в виду нормальные,современные ЭСУД.

[Pustynnikov]

По роду своей деятельности, могу смело утверждать, что это огромный минус

[Александр Васильевич]

Что именно- МИНУС, два ДТОЖ,или один ДТОЖ для ЭСУД и один термовключатель вентилятора на радиаторе? И почему?

[Pustynnikov]

Чуть позже отвечу, сейчас с мобилы пишу, а там многа букаф