Возраст: 36 Знак зодиака: Зарегистрирован: 24.05.2011 Сообщения: 6 Откуда: Kyiv
Авто: other
Добавлено: Сб Июн 18, 2011 22:55 Заголовок сообщения: Выбираем видеорегистратор (подробно об этих девайсах)
Не знал куда влепить, пусть будет здесь.
Как бы немного тюнинг...
Авось пригодится кому.
Итак.
Кто:
Что делает:
Как делает:
А теперь по моделям.
Начну с GS600
Заводская модель аппарата - GS600.
Внешне девайс выглядит довольно добротно.
Корпус регистратора GS600 выполнен из метала и пластика. Конструкция достаточно монолитная и он действительно выглядит надежней многих других «нежных» девайсов. Кнопки настройки и управления аппаратом, а так же разъёмы подключения защищены прочным эластичным материалом.
Компактные размеры регистратора и кронштейна не мешают обзору.
Подача видеосигнала на внешние устройства (экран телевизора, GPS-навигатор, бортовой компьютер или монитор) производится при помощи microUSB-AV или miniHDMI-HDMI кабеля. Мой подключён к мультимедиа ресиверу KENWOOD DNX7220 при помощи кабеля microUSB-AV.
В итоге имеем компактный видеорегистратор с выносным экраном:
Для большей скрытности и удобства кабель питания и кабель видео следует провести по обивке салона(фото одного из владельцев регистратора).
Снаружи данный апарат практически незаметен
Запись данных производится на microSDHC карту памяти не менее 4го класса. Чем выше класс карты памяти, тем короче паузы между роликами. Некоторые товарищи жалуются на появление битых (нечитаемых) видеофайлов, а причина этому проста - говенная microSD карточка(китайских подделок сейчас пруд-пруди).
Я использую карты SanDisk 4 class и Transcend 6 class, дефектов с записью информации не возникало.
Карту памяти следует выбирать в соответствии с вашими запросами по объёму видео, которое на неё будет записано.
Сколько видео поместится на карту памяти вы узнаете из таблицы ниже:
Просмотреть записанное видео можно как на бортовом компьютере авто, так и на любом домашнем компьютере без установки дополнительного софта.
В автомобиле это делается при помощи пульта ДУ, что идёт в комплекте. На персональном компьютере это происходит ещё проще.
Девайс при подключении и длительном нажатии кнопки REC/USB(в течении 3-5с) определяется как внешний накопитель.
В появившемся внешнем накопителе вы увидите папки:
DCIM – видеофайлы, что записал девайс
DODPlayer – программа HDPlayer.exe, через которую можно просмотреть видеофайлы, маршрут, скорость движения, а так же даные 3D G-сенсора.
GPSLog – запись координат со спутника
Просматривать видео можно в любом видеопроигрывателе. Компьютер при этом должен быть достаточно производительным, иначе FullHD-видео будет подтормаживать.
Из плюсов устройства хотелось бы отметить следующие:
- 5 MP встроенная камера
- запись видео в FullHD качестве 1920x1080p при 30 к/сек
- угол обзора 90°-120° (при 1920x1080p – 90°, при 1280x720p – 120°)
- отображение на видео даты, времени, координат GPS и скорости передвижения
- поддержка карт памяти microSDHC до 64 Gb (не ниже 4-го класса)
- широкий диапазон робочих температур: -10° ≈ +70°
- встроенный 3D G-sensor, позволяющий защитить данные при столкновении
- возможность подачи видеосигнала с устройства на бортовой компьютер автомобиля, навигатор или телевизор с помощью видеовыходов: AV, HDMI
- малый вес: 122г
- компактные размеры 113 x 24.1 x 30 мм и чёрный цвет делают его неприметным снаружи авто
Минусов у девайса мало, но всё же они присутствуют:
- штатное крепление не позволяет развернуть устройство на дверь водителя для съёмки общения с гаишниками. Лечится вот таким изобретением:
- работает регистратор только от бортовой сети транспорта, поскольку встроенный аккумулятор служит лишь для корректного сохранения видеозаписи при отключении двигателя. Если хочется поснимать гайца - врубаем мобильник и вперёд. Благо камеры есть практически у всех мобилок.
Выводы делаем сами.
По прошивкам:
Оригиналы, имеют прошивки V 2.0.3 KH2, 2.0.4 KH2 GPS работает без сбоев, не глючат, не зависают, видео не бъётся.
Надеюсь мой обзорчик поможет многим разобраться с этим регистратором.
Следующий под прицелом F880LHD.
- угол обзора 90°-120° (при 1920x1080p – 90°, при 1280x720p – 120°)
вот не могу понять китайцев, они фактически сделали несколько девайсов с одинаковыми возможностями, но в разных корпусах и разными ценами
при этом подобный функционал не считая уклона авторегистратора имеется в стобаксовых ручных HD-камерах
сам купил недавно натуральный F500LHD, и честно говоря расчитывал, что смогу писать видео широкоугольное, но как оказалось из-за рагульного крепежа это является затруднительным делом
следовательно вопрос к представителю существует ли адекватный крепеж, который позволит установить девайс без переворота на стекло с крутым углом для серии F
других креплений, кроме заводских пластиковых, не встречал пока...
Был кронштейн металлический, но так в нём тоже перевёрнутое видео будет.
Пока ничем не помогу...
Внешне аппарат схож цифровой фотик.
Корпус чёрный, выполнен из пластика, нигде ничего не болтается.
По габаритам F880 можно сравнить с пачкой сигарет.
При этом он довольно лёгкий(слететь вместе с присоской при сильной тряске не должен).
Есть кнопочка для ручного старта записи.
Удобный джойстик выполняет сразу несколько функций:
- настройка устройства (вправо/влево/вниз/вверх/нажатие)
- выключение дисплея (щелчок влево, для включения - повторный щелчок влево)
- включение ИК-подсветки(щелчок вправо).
Ик-подсветка имеет 3 режима: выключена/включена постоянно/автоматическое включении при слабой освещённости.
Переключение между режимами производится нажатием джойстика вправо(о переключении режимов оповещает значок в левом нижнем углу экранчика).
С тыльной стороны регистратора находится механический переключатель ИК-фильтра. Положение день/ночь.
Его следует включать ночью на слабоосвещённой трассе.
С боку разъёмы: miniUSB, AV, HDMI.
miniUSB используется как для подзарядки, так для считывания данных из карты памяти и подключения к прикуривателю. К ПК подключается только коротким USB-miniUSB кабелем.
Разъёмы AV и HDMI служат для вывода изображения на больший экран. Когда подключал к монитору, дисплей выключался и картинка отображалась на экране моего самсунга.
Выбрав нужные настройк(меню простое и понятное), подключаю аппарат в авто.
Девайс включается и предлагает выбрать «флешкарта, зарядка, работа от сети».
Если ничего не делать в течении 3 сек – начиает запись.
Записывает он на SD-карту, ниже 10 класса брать, думаю, не стоит.
Рассчёт времени стандартный:
Просмотреть видео на компьютере можно опять-таки любым проигрывателем.
В салоне выглядит так
В девайсе встроен вот такой дисплейчик для просмотра видео или фото
Увидеть номера на таком маленьком экране невозможно, но показав гайцу или виновнику ДТП, что у вас есть камера, она зафиксировала всё до стуации и снимает до сих пор - получаем +100 к адекватному поведению что гаишника, что водителя-нарушителя.
Вот так он крепится в салоне.
Так выглядит снаружи
Чтобы записать общение с инспектором достаточно повернуть регистратор
Не знаю, стоит ли инспектору говорить: «улыбнитесь, вас снимают» думаю сам сообразит
Как поворачивается и как переключать в режим ночной съёмки видно на видео выложил на ex.ua(код доступа: 465789002930) файлы будут хранится на сервисе 30 дней.
Съёмку ночью с Ик-фильтром выложу позже.
Плюсы:
- 5 MP встроенная камера- им можно пользоваться и как фотоаппаратом и как портативной камерой(качество фото и видео как у стандартного цифрового фотика)
- запись видео в FullHD качестве 1920x1080p при 30 к/сек
- угол обзора 90°-120° (при 1920x1080p – 90°, при 1280x720p – 120°)
- механический ик-фильтр, что за чудо-фильтр пока не ясно, но суть в том, что при минимуме освещения он «помогает» матрице «увидеть» слабо освещённые участки дороги
- ик-подсветка «стреляет» на расстояние до 8 метров
- широкий диапазон робочих температур: -10° - +60°
- работает автономно до 4х часов(со слов производителя) на практике со включенным дисплеем – до 1 час 50 мин. с выключенным должен в 2 раза дольше(не проверял)
- встроенный датчик движения, если меняется изображение перед регистратором – запись начинается автоматом. В рабочих условиях это выглядело так: если на расстоянии до 8 метров от авто проходил человек, начиналась запись видео
- малый вес: 88g г (в перевёрнутом состоянии не ёрзает по стеклу как маятник при езде по выбоинам)
Из минусов стоит отметить следующие:
- на неровной дороге «плавает» видео, виной тому конструкция крепления, лечится установкой регистратора в перевёрнутом виде(как на фото)
- при повороте регистратора для съёмки двери водителя(гаишника), стоит придерживать крепление, т.к. поворачивается девайс жестковате из-за резьбы на колене крепежа(щелчки на видеозаписи от рельефной резьбы)
Надеюсь этот обзорчик тоже будет полезным.
Следующий под прицелом ... GSE550 вот только готов он будет не скоро...
Мне такой вариант крепления больше нравится, удобнее поворачивать на водительскую дверь, а в 720p не снимал(предпочитаю 1920x1080 ибо картинка получше будет)...проверим позже и добавлю в отчёт.
Что касается съёмки ночью в перевёрнутом состоянии с разрешением 720p. На видео-таки видны вертикальные полосы, но общей картины особо не портят. Будет возможность - залью видеоролик.
А пока на очереди вот такое чудо:
Кодовое название - GSE550.
Расхваливать устройство никто не будет, поглядим и оценим чего добились производители в этой модели.
Внутри упаковки:
Комплектуется так:
Размеры девайса в сложенном состоянии 5х7х4 см, при его-то функциональности это существенный плюс.
Вес как у мобильника (по инструкции 122г).
Корпус из пластика, полностью чёрный, выполнен добротно, открывается-закрывается без люфта.
Экранчик мелкий, всего 1.5 дюйма, но для устрашения инспекторов, укрощения неадекватных лихачей на дорогах и настройки регистратора вполне сгодится.
На второй части регистратора расположена клавиатура для настройки и управления.
В GSE550, внимание! есть возможность отключать на время микрофон: выключил и включил, когда нужно. Кнопка отключения записи звука находится рядом с кнопкой «RESET» и обозначена так:
Изучив внешне регистратор, решил его настроить.
Меню настройки GSE550 похоже на меню GS600 с некоторыми изменениями как-то:
«солночно» - здесь понятно
«сценария» - здесь тоже более-менее
«камера» - вот тут не понятно, опытным путём было установлено, что это меню переворота изображения.
«повтор» - длительность роликов при цикличной записи 1/5/10/15/30/45 минут
«screen save» - отключает экранчик после включения регистратора через 5/15/30/60 секунд
пользительная штука, чтоб в сумерках не отвлекал.
«настройка» - сброс до заводских настроек
«alarm sound» -сигнализация, о чём сигнализирует будем разбираться
Поскольку в девайсе встроен 3D G-сенсор, то и меню настройки для него имеется.
Отображение скорости можно выставить как в километрах, так и в милях.
В настройках практически разобрался, надо же теперь опробовать устройство.
Крепление выбрал с двухсторонним скотчем не случайно, хотел проверить насколько компактно будет всё это дело смотреться в авто
Регистратор держится на креплении при помощи пазов:
Фиксируется защёлкой и держится надёжно:
обзор не загораживает:
Регистратор видишь? Нет? А он там есть!
немного ближе:
ещё ближе:
Оставляя автомобиль на парковке, достаточно закрыть девайс и поди догадайся, что это регистратор.
Вертеть по сторонам, правда, не получится, но это на любителя. Гаишника можно и на мобильник заснять.
Включается при подаче питания на прикуриватель (предварительно нужно выбрать «USB «on» в меню настройки).
Через 3 секунды начинает запись.
спутники подхватывает от 5 до 40 секунд (синий индикатор, как в GS600, присутствует).
что касается качества видео – FullHD(1920x1080), HD(1280x720), номера читаются на довольно большом расстоянии, впрочем, как и у всей линейки регистраторов DOD.
Кино с регистратора выложу немного позже.
Дата, время, координаты, скорость - всё как у GS600. Если эти данные мешают – можно отключить отображение на ролике.
Что касается достоинств и недостатков этой модели.
Плюсы:
- компактность
В собранном виде, на креплении с липучкой, не бросается в глаза снаружи, особенно если прикрепить в затонированной области. Только объектив, в рабочем состоянии, не должен захватывать участок с тонировкой.
- чёрный цвет корпуса
Увеличивает нзаметность девайса.
- встроенный экран
Хоть он и маленький, всего 1,5 дюйма, но погоду сотворить может.
- возможность автоматического выключения экрана
чтоб не мозолил глаза, можно выставить в настройках автовыключение через 5/15/30/60 секунд
- встроенный GPS приёмник
Координаты пишет отменно, изредка терял спутники в пасмурную погоду, но сразу же подхватывал.
Зависаний и других деффектов не обнаружено.
- встроенный 3D G-сенсор
Как опция годится, но при наших-то дорогах...
- клавиатура для настройки
удобная, болше нечего сказать
- кнопка отключения звука(не нужен звук – выключил, нужен – включил)
это действительно актуальная надстройка, в салоне иной раз всякое может прозвучать =)
Минусы:
- крепление
Повернуть регистратор в салон/на дверь водителя или пассажира не получится...
- расположение клавиатуры для настройки и управления девайсом
В рабочем состоянии неудобно будет настраивать, но приспособиться всё-таки можно.
- пункты меню
Один на русском, второй - на английском, третий – «сценария». Для тестовой версии простительно, но подлежит доработке.
- работает только от бортовой сети
Встроенного аккумулятора хватает лишь на 2 минуты автономной съёмки.
Выводы
Ну а что "выводы"? Любой, умеющий видеть, сделает их и без меня. Есть экран, есть GPS, номера читаются отменно, устанавливается скрытно. Поснимать гаишника нельзя – беда, но всегда есть смартфон под рукой.
Впереди тестирование с различными разрешениями и в ночное время.
p.s. охотно принимаются все вопросы, замечания и пожелания по данной писанине
Несомненный плюс DOD-ов - качественное фулашди видео и это факт.
Неидеальны в работе, порой подглюкивают. Хотя, в сравнении с другими китайцами - сама стабильность, просто
Откровенно тупой режим работы от сети.
Если быть откровенным, подобного рода авторегистраторы (назовём их бытовыми авторегистраторами) неудобны в повседневном использовании. Замахивает постоянная возня с установкой и снятием устройства на кронштейн, пляски с зарядкой и т.д. После нескольких дней пользования у меня лично терпение окончилось - девайс был обратно упакован и водворён на полку. Имхо, игрушка... Для повседневного пользования интересней стационарный авторегистратор, инсталлированный, например, в бардачок, в несколькими видеовходами и отдельно установленными видеокамерами. Включил зажигание - система включилась и работает.. Одна камера на дорогу, вторая - задний ход.. и другие варианты.
Существенный минус такого решения - отсутствие автомобильных камер и регистраторов с подобным сабжу разрешением видео. _________________ В суету городов и в потоки машин
Возвращаемся мы — просто некуда деться! (с)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
существует ли адекватный крепеж, который позволит установить девайс без переворота на стекло с крутым углом для серии F 
