Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Hattab]

ursulЭто блеф..мистификация..

[ursul]

Выкинул из Дедры в Типо ибо надоела ? так?

[Godfather]

ursul

Половина ГБО с Дедры ездит у Витали Мастера, половина осталась там Ну как половина... Редуктор было супер-лень демонтировать, ну и проводка осталась

[ursul]

Когда с муссы буишь выкидывать свисти

[=aleks=]

Perepic
я на метане езжу и поверь с этим газам особа не намухлюеш.так как машина не поедит.а с бензой мухлевать можно до посинения.
Hattabбольшой +1

[SERA]

Кто хочет момухлевать с бензом и расходом обеденяйтесь маса предложений от впрыска воды до установок Мейэра.

[SERA]

Может ктото создаст ВАЖНУЮ ТЕМУ по вопросу альтернатива бензину
????????

[Calenval]

Кто хочет момухлевать с бензом и расходом обеденяйтесь маса предложений от впрыска воды до установок Мейэра.
По опыту знаю что впрыск воды на авто- действительно работает, но только примерно на 25 машинах из 100. Плюс очень геморный процесс установки и настройки.
А по газу, что его количество на заправке заправляют точно, так это миф- постоянно оправдываются, то мол плотность его велика, то наоборот мала, и под этой эгидой заправляют меньше. РАзводяги. А про качество я ваще молчу.
Альтарнатива бензину- электро и водородные двигатели. НА теперешний момент с водородом туго- японцы , читал вроде сделали такой автомобильчик, но пока прототип, вода расщепляется при помощи бора (не помню точно). А как вспомогательное топливо, водород уже применяется и сейчас (писал выше). В отличии от впрыска воды, настройка не такая хлопотная, да и КПД от неё выше.

[SERA]

Calenval Полностью поддерживаю, разработаных систем немерено, у меня стоит по подаче водорода но надо немного доделать, самуподачу и т.д. систему регулировки. Сделаю фотки размещу.
Купить довольно дорого

[CrAzY]

научная,совковая, литература гласит -
1. ПРОПАН + 100% к ресурсу
2. МЕТАН - 30% от ресурса (касается только головки)
А ЕСЛИ УЧЕСТЬ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ Аи-95 то могу смело сказать
3. Аи-95 - 70% от ресурса (и не только двигателя но и выхлопной системмы, Л зода, датчики связанные с топливом и выхлопом.....)

дело все в том что газ не получается мутить, разбовлять, повышать октановое число и т. д.
ПРОПАН еще может и можно но очень трудно а МЕТАН вообще не возможно какой в трубе идет такой и в балоны дуют (обычно все мутиво заканчивается с обманом литража на заправке)

на газу двигатель работает гораздо мягче и обороты держит порядком выше

[=aleks=]

CrAzY
+1

[CrAzY]

обратите внимание на таксеров на старых ланосах(такси это истенная проверка на выживание), они все на пропане, машины кончают как могут о моторы живут мин 500тыс. потом только кольца причем даже зачастую 0 или 1 размер и дальше мин 250тыс. из собственного опыта (сдаю ланосы в аренду на такси - есть и метан, и пропан, и бензин) на бензине умирают гораздо быстрее а выхлопная система вообще без коментариев........

[t309]

[CrAzY]

ЛЮДИ ПОРОШУ ПОДЕЛИТСЯ ОПЫТОМ

КУДА В ТЕМПРЕ ОБЫЧНО СТАВЯТ ГАЗОВЫЙ РЕДУКТОР, ТЕМПРА 2.0 16КЛ. ТАМ, БЛИН, ПАЛЕЦ НЕКУДА ВОТКНУТЬ, НЕГОВОРЯ О РЕДУКТОРЕ, Я ВИЖУ ТОЛЬКО ОДИН ВЫХОД, ЭТО ПЕРЕНЕСТИ АКБ В БОГАЖНИК НО БОЮСЬ ПАРЫ КИСЛОТЫ ПОРАЗЬЕДАЮТ ОБШИВКУ, ДА И ВОДОРОД ПРИ ЗАРЯДКЕ........ КОРОЧЕ СТРЕМНО УЖ ОЧЕНЬ


ОТПИШИТЕСЬ У КОГО УСТАНОВЛЕН ГАЗ (ЛУЧШЕ МЕТАН)

[CrAzY]

У МЕНЯ ВОДИТЕЛЬ РАБОТАЛ НА ПЕРЕВАЛОЧНОЙ НЕФТЕ БАЗЕ ТАК ВОТ РАССКАЗЫВАЛ-
ПРИЕЗДЖАЕТ БЕНЗОВОЗ 15т ЗА 95м+ ЕМУ С ЕМКОСТИ КОТОРОЙ БЕРУТ 92 НАЛИВАЮТ, ПОТОМ ДАЮТ БАДЯГУ (БОЧКУ 10Л) С КРАСИТЕЛЕМ И ХРЕНЬЮ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ОКТАНОВОГО ЧИСЛА ЗАЛИВАЮТ В ЦЕСТЕРНУ (СУБСТАНЦИЯ НАПОМИНАЕТ ГУСТУЮ ЭПОКСИДНУЮ СМОЛУ) ЕДЬ,
МОЛ, ПО ДОРОГЕ РАЗМЕШАЕТСЯ.................. (ПО НАКЛОДНЫМ ВЕЗДЕ 95+)