Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

finenko

Ну тады не буду больше на сегодня огорчать Very Happy

у меня таких на глаз идеальных 5 штук. Завтра поставишь, расскажишь что вышло.

Мах

Владимир67

Напрасно ты его снимал- поставить на место точно без спец. оборудования практически невозможно

Мах

ИТОГ-ничего непомогло!!,при где-то 120 скидывании ошибки все встало на свои места-1,5 дня езжу в разных режимах(просто издеваюсь над машиной)все ведет себя прекрасно

Мах

картинку что сбросили я так понял нужна для проверки его,а какие должны быть показатели при установленном датчике при нулевом положении датчика дроссельной заслонки??

finenko

А какую картинку тебе скинули? И поподробней расскажи как ты ставил наместо датчик.

Мах

Датчик заслонки поставил приблизительно на свое место-не работало,после 120 скидывании ошибки оно заработало(катаюсь 1,5 дня все ок)никто ничего не настраивал(все ето похоже на глю винды-все заработало на старых запчастях,кроме датчика дросселя б.у.)

Мах

картинку смотри раньше,а по поводу настройки так ничего и не понял-как настроить датчик дроссельной заслонки в положении 0????????????????/

finenko

При включенном зажигании открываем дроссельную заслонку, пальцем нажимаем на винт регулятора хх, винт полностью убегает в рхх. снимаем разъем с рхх. смотрим, чтобы дз легла на ограничитель (иногда все-таки не ложится, и приходится снимать рхх). на второй ноге дпдз со стороны мотоного щита должно быть 0,19-0,21 В. Проверяется второй раз после затяжки болтов. Скидываеш клему на 15-20 мин. После этого заводишь движек и не трогая педали газа даёш машине поработать 5-10мин. на холостых.