Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[svord]

в шланге, который идет на подачу???? я снимал насос пересматривал все соединения, все трубочки, там все нормально

[Makc007]

Всем привет! Я из Симфа. У меня Fiat tipo 89г.

[ТипОк]

Да в шланге идущем от бензонасоса к трубке, сними этот шланг, заткни одну сторону пальцем, а с другой стороны сильно подуй, если будет стравливать, меняй шланг.

[IGR]

подобное было, когда оборван был (сопля в разъеме) температурный датчик двигателя (тот который на мозги идет, а не на индикатор). мозги думают типа, двигатель теплый... а ты смесь обогащаешь - тогда заводится и ездишь с подгазовкой на хх... из трубы черный дым (эт летом было). шевельнул разьем - все нормально стало. проверял так - зажигание включишь (двиг не заводишь) движок ХХ должен шумнуть и приоткрыть заслонку... если что не так - шевелишь разьемы датчиков и потенциометра заслонки. если сопля - будет дергаться движок ХХ... потом рекомендую сбросить мозги (зимой они сами нормально настроятся, летом надо на горячем двигателе сбрасывать, а то потом хх будут от 2000 до 1500 только падать)

[IGR]

кстати, когда я с этим приехал в сервис, то первым делом там предлагали мне заменить бензнасос, топливный фильтр... а дело было в переобагащении смеси (или обеднении), ну это бензина когда много подается... из трубы черный выхлоп.. хх не держит...

[Владимир67]

Проверь тестером все датчики- их всего 5-7 штук, включая проверку шагового двига ХХ и форсунки, не считая лямбды, которая тестером не проверяется (по моему)- нужен осцилограф. Данные по датчикам есть в мануалах, да и вдругих справочниках по Фольксам, Ауди и Сеатам (Бошевские моники одинаковые). И заодно поставь с заведомо исправной машины или просто замени провода и свечи. У меня осень с дождливой погодой началась похожая лабуда-глох при сбросе газа и сразу не заводился. Чего только не наслушался, пока толковый диагностик не проверил все и не нашел, что виноваты именно они.

[IGR]

и, в дополнении о датчиках... машинка была на ходу, ездила нормально... но обнаружил лопнувший ВВ провод на одной из свечей... решил заменить все провода, за одно и свечи (на старых центрального электрода почти не было уже). заменил. завожу... и шок... обороты двигателя на хх 3000-3500 и не падают!!! делаю пару попыток... мозги сбрасываю... по фиг все! меняю взад старые свечи и провода... та же картина... понимаю, что это электрика - что??? двигатель уже прогрелся... отсоединяю датчик темп., завожусь... норма! 900 оборотов... подсоединяю датчик - 3500!!! так и ездил 2 недели пока датчик привезли (только на FIAT такие, пересмотрели аналоги от др. машин - резьба другая!!). при холодном двигателе датчик подключаю, завожусь грею, затем отключаю... бензина жалко же в городских пробках... да рев на хх неуместен... Диагноз - сопротивление датчика вышло за пределы заложеной регулировки для мозгов (было около 4 кОм на холодном) должно быть гораздно меньше.

[Vov-x]

От датчика температуры очень зависит работа непрогретого двигателя.
Если прогретый работает нормально - проверяй его. Можешь заменить датчик на сопротиление 4700...2200 Ом для холодного пуска, и так проверишь его.

[Владимир67]

[IGR]

[Владимир67]

а сейчас уже привезли? Поставил или нет.
Кстати я себе ставил датчик от Фолькса, но при этом вытачивал переходник из старого датчика. Правда я так и не понял, подходит он или нет по характеристикам, так как в это время произошел описаный мной случай с проводами, и я, пока искал заменил причину поломки, поменял его назад, на ФИАТовский о FACETа, на котором и езжу благополучно.

[svord]

я поискал и нашел на работе такую же машинку как у меня, просто попробую перекинуть моник, если не поможет, тогда на диагностику а так может хоть какую копейку сэкономлю!!!! она у него всеровно стоит( ппц датчику положения коленвала), вот придеться воспользоваться моментом )))

[svord]

да, еще подскажите как мозги сбросить???

[Master]

[svord]