у меня от лукавого мысль о электрике посещала -но... нужна обратка- а у меня такое как нет ее. или я ошибаюсь?? фото позже - но точно знаю что тазиковский стоит.. и купил такой же только плунжер..
поставил плунжер+шток мастер резал на глазок...
завелось. но проблема с нехваткой топляка не ушла-слесарь бойко начал копать карб(чем добавил седых волос мне) подогнул один из поплавков и стало работать.. только байка про то что бывает так что машина едет эконмно а на холостом ходу жрет-насторожила сильно... так же была найдена обратка... пластиковая трубка-больше похожа на тросик- это именно то самое и есть на родном штоке двухсторонняя выработка -выгрызло основательно(что внутри- думать не хочеться)
мембраны в старом насосе- выглядят как шашелем побитые- дыр вроде нет а местами послоились.. вот и думаю теперь а не поспешно ли решил что виноват насос.. -дальше к карбюраторщику.. пусть у него голова болит как и шо чинить
Фіат уно 1990, 1.5 Бензин.
Проблема: включаю запалення, не засвічується лампочка зарядки, заводжу машину, лампочка зарядки починає легенько підблимувати, коли підгазувати по світлу фар видно що напруга дещо піднімається, на холостих фари світять тускло, заряд не йде. Сталось раптово. До того було так: включив запалення, загорілась лампочка зарядки і масла, завів, масло потухло, зарядка світилась поки не підгазував, тоді відразу по фарах було видно що напруга піднялась .
Питання: генератор чи щось в електриці?
генератор.
скорее всего - щётки, но может и серьёзнее чо. _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Дякую всім. Проблема вирішена. Справа була в щітках генератора, в звязку що був затруднений доступ через газову установку, і відсутність потрібних ключів, справа зайняла більше ніж пів дня. Ціна питання 225 грн.
У взязку з тим що жоден сервіс в околицях роботи не захотів мене ремонтувати, довелось мерзнути самому.
Генератор марелли.
Осталось купить щетки за 20 грн, заменить на старом рр и положить про запас.
Я его вынимал и ставил без снятия агрегата - сильно ленивый _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Тепер в мене на черзі наступна проблема:
Натискаю на педаль гальма сильно - все гуд.
Якщо натиснути легенько, машина починає гальмувати, але педаль падає, якщо проходить 10-15 секунд, педаль падає повністю, і тоді потрібно відпустити і знов натиснути щоб загальмувало. Тобто, якщо я кочусь на світлофорі, і легенько підторможую, то педаль падає, доводиться коли зупиняюсь сильно тримати, щоб не опускалась, я так розумію потрібно дивитись до головного гальмівного?
А ша да него смотреть? Манжеты надо менять. Или весь -если финансы карман прожигают. _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Генератор марелли.
Осталось купить щетки за 20 грн, заменить на старом рр и положить про запас.
Я его вынимал и ставил без снятия агрегата - сильно ленивый
никогда не заморачивался заменой щеток, менял нафиг РРН целиком.
в генераторах ММ есть еще один прикол - оксидная пленка между корпусом гены и РРН. если при установке нового (или б/у) не почистить посадочные места то такие чудеса будет выдавать шо просто ой. _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
Тепер в мене на черзі наступна проблема:
Натискаю на педаль гальма сильно - все гуд.
Якщо натиснути легенько, машина починає гальмувати, але педаль падає, якщо проходить 10-15 секунд, педаль падає повністю, і тоді потрібно відпустити і знов натиснути щоб загальмувало. Тобто, якщо я кочусь на світлофорі, і легенько підторможую, то педаль падає, доводиться коли зупиняюсь сильно тримати, щоб не опускалась, я так розумію потрібно дивитись до головного гальмівного?
Довго не тягни, бо чим далі, тим гальмування буде гірше. _________________ Fiat Uno Rosso Corsa 1.7d 87' > квадроцикли > Uno Turbo mk2 90' > Тoyota Yaris Verso 1.4d4d 03' Rosso)) > YRV (Rosso) & Logan > Audi A4B5
098-715-69-60
CreAtoR
Жека, эт ты можеш манжеты менять бо тебе то в кайф и ты это делаеш сам... а простому ездюку приехавшему на сто проще (и как ни странно) дешевле поменять весь ГТЦ и не парить моск. тем более шо ГТЦ на уно и прочие аналогичные итоложоповозы стоит вполне таки вменяемых денег. _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
Uno
ну тут вроде ж хлопец сам с руками, можно и повыёжываццо с манжетаме _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
мысль о электрике посещала -но... нужна обратка- а у меня такое как нет ее. или я ошибаюсь?? фото позже - но точно знаю что тазиковский стоит.. и купил такой же только плунжер..
