Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[AndrewR]

[m_fiat]

AndrewR
я понял, спасибо! сейчас добавил тоже второй штуцер себе, тоже над дроссельной заслонкой. Первый замер по расходу показал 11,8л на 100км. Посмотрим дальше как бдует.
И еще такой вопрос AndrewR : У вас бензонасос отключает принудительно или же он сам у вас перестает работать при переключении на газ?!
Да и еще по динамике у вас разница существенная газ-бензин? Потому как у меня с моим расходом машина едет довольно неплохо.

[m_fiat]

Вот кстати сделал вчера фото своей врезки

[AndrewR]

m_fiat, у меня практически такая же картинка, только штуцер торчит чуть дальше внутрь. Бензонасос изначально работал, потом я переделал так, чтобы он на газу отключался. Динамика на газу чуть похуже, но не принципиально. Если накрутить ещё пару литров газу – едет как на бензине.

[m_fiat]

AndrewR
Ясно, ну буду надеяться на изменения в лучшую сторону со своим расходом, а там уже будем видеть)))

[Тоха55]

[ALF_LEONIDYCH]

Мені хотіли поставити 4-те покоління, проте дорожче, тому поставили 2-ге через проставку, все чудово

[m_fiat]

AndrewR
Возвращаюсь опять к своему гбо так как расход у меня сильно не изменился в лучшую сторону))
Хотелось бы узнать, какой у вас стоит воздушный фильтр, родной или фильтр нулевого сопротивления? и есть у вас в этой системе (я имею ввиду подачи воздуха в форсунку) какая нибудь хитрость?)

[Perepic]

По расходу на газу. Попробуйте заправлять на БРСМ или КЛО. Их газ намного лучше чем у киевских наливаек.

[m_fiat]

У нас в Запорожье таких заправок нет)))

[Vaschek]

Вопрос в тему, а воздушный фильтр на сколько влияет на расход газа?
На бензе менял раз в 10тык иногда было жалко выкидывать (чистенький)
Читал что вроде чаще менять надо чем на бензе или нагло врут?

[m_fiat]

Vaschek
Загрязненный фильтр воздушной системы влечет за собой потерю мощности автомобиля и самое главное увеличивает расход топлива (не сильно конечно, %10 не более), а на газу за его состоянием надо следить, поскольку газ более капризный в сравнении с бензином.
-родной воздушный фильтр лучше менять вместе с маслом, а если установлен нулеви, то мыть и пропитывать от 5 до 10 тыс. в зависимости от погодных условий ...
Я считаю чаще менять чем 10тыс км нет смысла, если стоит родной фильтр!

[m_fiat]

AndrewR
Почему интересуюсь за ваш воздушный фильтр ...
-у меня изначально с момента установки ГБО стоял нулевик (с нулевиком на входе в "кастрюлю" у меня было горлышко от пластиковой бутылки с целью уменьшения кол-ва воздуха и создания большего разряжения). Первые месяцев 7 горя не знал, расход был стабильно 12л на 100км и при этом машина по динамике была хороша, но потом начались мистические штуки происходить с расходом 12-14-13-18-15-12 ...
-начал разбираться, диагностика ДВС и ГБО показала что все нормально, подсосов воздуха не наблюдается, в итоге сделал себе вторую врезку, настроился машина стала более приемистой по нажатию педали газа, но расход продолжал плавать но уже более в разумных пределах 12-13-15-12-11,5-15 но все равно это не нормально
-вот неделю назад появилось свободное время, поехал купил родной воздушный фильтр, поставил его, настроил ... динамика стала еще лучше, НО появился провал на 1 и 2 передачах (провал этот был не постоянный а просто переодически проявлялся ) и + ко всему по результатам 3х проверок расход 16-16,9-16,5 л на 100км

Вчера поставил обратно себе нулевик, настроился сейчас катаюсь и замеряю расход, но меня все не покидают мысли о вашем расходе 10л на 100км, вот и хочется узнать вашу воздушную систему или хитрость)))
У вас же мотор 1,6л 2вальный 8 клапанный? 149C2.046 мощностью 90лс?

[m_fiat]

AndrewR
Мне сегодня посоветовали поставить эмулятор лямбда зонда, утверждая что это и есть моя проблема с плавающим и высоким расходом ...
ведь моя лямбда как и ЭБУ не отключаются во время работы на газу, а перестает работать только форсунка. Да и бензонасос у меня по идеи тоже работает при переходе на газ))
Вот мне интересно у вас стоит эмулятор лямбда зонда?

[AndrewR]

m_fiat, да, 149С2.046 в полностью родном исполнении, никаких хитростей. Ну, за исключением газа. Проблему с провалами и плавающим расходом я решил заменой износившихся трубок во впускном тракте. Как Вы искали подсосы? У меня для этих целей есть самопальная дым-машина — оченно удобная штука. Дунул посильнее — и сразу всё видно. Главное, не перестараться

По поводу смены заправки — тоже очень дельный совет. Есть у них неприятное свойство меняться со временем. Не в лучшую сторону.

Эмулятор лямбды — развод. В этой системе он аж никак не поможет.

PS
Да, винт обходного канала редуктора (винт ХХ по-Вашему) у меня закручен. Наверно я-таки "профессионал"

PPS
Давал авто товарищу на пару недель попользоваться — он мне потом рассказывал про расход 8-9 литров. Это я к вопросу о манере езды и её влиянии на расход.