Что-то народ обленился...В разделе эксплуатация. Там сказано, что автомобиль прогревать-это бессмысленная трата топлива и т.д. и т.п. Читаем мат часть. _________________ Разбираю Добло 1.4 + детали салона...тел.098-258-49-11
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 04.03.2016 Сообщения: 1 Откуда: Херсон
Авто: Doblo 1,6 Natural Power
Добавлено: Сб Мар 05, 2016 00:02 Заголовок сообщения:
Подскажите, пожалуйста! Умерла катушка газового клапана на балоне. Новой найти не могу, б/у предлагают только в комплекте с балоном за 50у.е., Кто - нибудь сталкивался? Можно ли где- то приобрести отдельно катушку или хотя бы только с клапаном?
Возраст: 55 Знак зодиака: Зарегистрирован: 02.07.2013 Сообщения: 1123 Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
Добавлено: Вс Мар 06, 2016 20:14 Заголовок сообщения:
DiCher писал(а):
Подскажите, пожалуйста! Умерла катушка газового клапана на балоне. Новой найти не могу, б/у предлагают только в комплекте с балоном за 50у.е., Кто - нибудь сталкивался? Можно ли где- то приобрести отдельно катушку или хотя бы только с клапаном?
Старую катушку снять,аккуратно раздербанить,размотать(для учёта длины эмальпровода) и перемотать самостоятельно,внавал, вручную или на станке.
Если опыта мотания нет,отдать в мастерскую перемотчикам мёртвую катушку и живую(в качестве эталона).
Искать исправный оригинал практически бесполезно.
Можно использовать любую катушку от другого ГБО соответствующей мощности и с соответствующей физической посадкой(внутренний диаметр,толщина).
Возраст: 55 Знак зодиака: Зарегистрирован: 02.07.2013 Сообщения: 1123 Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
Добавлено: Пн Мар 07, 2016 23:26 Заголовок сообщения:
kolyan 777 писал(а):
металлист
Спасибо. А как вариант,два заправочника?
Не обязательно.
Можно нарыть родной евровентиль(без всяких резьб на наружной части(под Европу)),а под наш пистолет делается переходник,вкручивающийся во внутреннюю(штатную)резьбу евровентиля.
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 18.08.2014 Сообщения: 27 Откуда: Закарпатье
Авто: Fiat Doblo maxi
Добавлено: Вс Мар 13, 2016 08:02 Заголовок сообщения: Плавающая проблема со стартом двигателя
Добрый день!Выше описывал данную проблему,до сих пор не решил.Авто не всегда нормально заводится,вернее иногда вообще не заводится(только с толкача)...Бензонасос при вкл гудит,стартер крутит резво,но зажигание смеси не происходит,с толкача всегда...Особенно часто,если авто оставить под любым уклоном(бывало и без видимого уклона,миним перекос колёс )..Никаких ошибок в нормальном режиме,глюков...Единственное,что с самого начала бывало,что заводится не с первого раза,а со второго прокрута...Утром заводится всегда,было за год два раза,что не завелась.Один раз потянули к знакомому ошибка порядка зажигания в цылиндрах(вроде).Было такое,что сталкивал с уклона и через 15 мин стартовала..Езжу сейчас на полном баке бензина.Бак несколько месяцев назад снимали,чистили,клеили..Возможно кто-то что-то подскажет,спасибо.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
