Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[mrv]

Привет всем , такой вопрос можно ли в домашних условиях, без спец инструмента, снять клапана ? если да то как. Зачем я хачу их снять . все просто , нужно заменить сальники клапанов и притереть клапана . Всем зарання благодарен .

[Qstas]

Фсё как в джигулей даже сальники подходят. (не означает что их нужно ставить)
Да и готовься к поиску шайбЬ.

[Кролевчанин]

mrv
Снять клапана можно и самому, но для этого лучше всего сделать приспособу, которая вдавливает пружины, чтобы рассухарить-засухарить клапана. Типа такого: http://www.land-cruiser.ru/uploads/post-2906-1234716104.jpg

[mrv]

огромное спасибо всем за такой быстрый ответ
Qstas шайбы есть , уже научен А и еще когда регулировать зазор в клапанах щуп должен очень туго заходит между шайбой и валом?

[Виктор Акерман]

mrv
Не сильно ! но туговато там допуск -+5 у меня когда встреча клапанов была. Я на своём 1.6 поменял два клапана,а остальные протёр пастой.Дрельку в клапан зажимаешь и пошёл шлифовать,но шайбы не менял не одну .Все зазоры были в норме,я не думаю что из лёгкой шлифовки ты уберёшь 0.5.

[sheriff]

mrv,можно сделать так.береш свою гбц,ложиш на стол или верстак,под конкретный клапан подкладываеш упор(гайка допустим)на тарелку клапана ставиш головку на 17 или 19 и накрыв все это тряпкой бьеш молотком.сухари выскочат и останутся в тряпке,вынимаеш их и клапан и так дальше с остальными.притирать лучше дрелью,я использую пружину несильную(подкладываем под клапан)далее берем отрезок клапана,вставляем в патрон,и соединяем притираемый клапан с отрезком при помощи куска топливного шланга и хомутиков.берем пасту,мажем,и прихлопом вращаем клапан вправо-влево используя реверс дрели если он есть конечно.после притирки проверяем на герметичность,я использую бензин,притертый клапан не должен течь в течении 2-3 минут,клапан держим пальцем,бензин заливаем в конкретное окно (впуск или выпуск)соответственно,вроде так,удачи

[mrv]

sheriff Спасибо все понял . Ну теперь интересно, а как собрать клапан, молотком то так не получится

[Qstas]

Легко да к стати там одна пружина.(обычно две)

[=aleks=]

mrv
а лучше набрать в ютьюбе и посмотреть в живую!!
sheriff
способ по рассухариванию прикооьный ,а вот как обратно засухарить ???
я делал так.
у меня в наборе головок была свечная головка на 21 и я в ней вырезал П-образное окно 2*3 см.вставлял удлинитель и упирал в грудь через несколько перчаток и таким образом рассухаривал и засухаривал.окошко в головке для доступа пинцета!!
пы.сы.еще понадобятся плоскогупцы с длинными и тонкими губками для извлечение сальников!!

[mrv]

=aleks=
я вижу . не только нужны плоскогупцы с длинными и тонкими губками для извлечение сальников, а и крепкая грудь

[sheriff]

Засухарить не вопрос,жигулячую рассухарку купил и вперед,благо не дорого стоит.Вопрос возникает когда пытаешся рассухаркой рассухарить а оно никак,сидят сухари глухо и все.вот тогда и бьем молотком,на марье так и делал,часть клапанов нивкакую приспособой не поддавалась.сальники клапанов тоже напресовываются жигулячей оправкой,извлекаются просто,отверткой или стальным крючком

[=aleks=]

[mrv]

Вопрос какие направляющие покупать , серый чугун или искать латунь.? И какой размер у меня их, или нужно снимать и мерять чтобы наверняка ?

[STETS]

mrv
Две поправки:
1.Втулки клапанов надо ставить те,которые предусмотрел производитель.Между мелкозернистым чугуном и латунью есть ньюансы.2
2.Дрелью притирать не рекомендую,без практики можешь угробить те же самые втулки.Можешь взять просто патрон от дрели и вручную (туда-сюда) притирать.При помощи дрели может паста попасть между клапаном и втулкой и наделать беды.
Втулки идут размерные,обычно они одним размером с клапаном,но при усадке в головку они немного уменьшаются.Для придания нужного размера надо пройти развёрткой.Зазор от 0.05 до 0.08 - это норма для чугуна.

[Андрей К]