Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Як це. Що зранку завів і зразу поїхав помаленьку? Може так і треба, але я боюся та 2-3 хв. прогріваю, на всякий випадок. Може хтось може пояснити це з технологічної точки зору.

На рахунок Вебасто. Підскажи скільки буде коштувати на мій Скудо 2009 року, де ставлять та які конструктивні особливості. Як себе зарекомендував на таких авто. Дякую

В мене і літом довго прогрівається, тількі під нагрузкою стрілка підіймається. А так вийшов, завів, робить на холотий а стрілка не рухається. Думав хоча б трошки прискорити прогрівання двигуна, а то я ...

А чому передумав. Які мінуси. Ніби зручно, завів, прогрів, поїхав.

Дякую за пораду. Звонив до "Буби". Сказав, що на наступний тиждень будуть оригінальні з підлокотниками.

А чому не хочеш відремонтувати цей стартер. Буде як новий. В Києві, наприклад, повністю перемотують та міняють деталі стартера. Якщо треба, напишу контакти.

Підскажіть, хто ставив автозапуск двигуна на Фіат Скудо з 2007 року, двигун 120 multijet. Яка там хитрість у підключенні. Мені на СТО сказали, що поставити не можна бо там якась КА-шина стоїть.

Пандорра з двостороннім звязком. Те що треба і не дорого.

Дякую, але хочу знайти 2+3. Спереді дві штатних одинарних з підлокотниками, щоб не перероьляти кріплення.

Це зрозуміло. Може хтось ще скаже на 5-й та на 6-й передачі який повинен бути інтервал швидкості та при яких обертах двигуна.

2+3, передні з підлокотниками.

Такий салон, як на ссилці не підходить. Потрібно, щоб спереді були 2 одинарних сідушки з підлокотниками, а ззаді тільки один ряд сідінь, тобто 3, а не 6 (в мене коротка база).

Ок.

ДЯКУЮ ЗА ПОРАДУ. БУДУ ШУКАТИ.

Дякую за ссилки. Але де знайти сидіння з оригінального пасажира? В Ковелі на розборці вже другий місяць як немає. Хочу спереді 2 одинарних з підлокотниками