Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Неужели никто не менял гранату?

Я буквально вчора при схожій проблемі просто почистив контакти на фішці та клапані. Як на світ народилась (машина)!!!

У себя все исправил вчерась, окислилась фишка вакуумного электроклапана турбины! Very Happy

!

Кто каких изготовителей ставил (шрус) цена-качество? Спасибо. Да и есть ли ньюансы типа диаметра кол. зубьев и т.д.

Блин тоже похожая фигня. Но как то совпало с заменой интеркуллера. Поменял свой треснувший на беушный целый. Поездил пару дней, выскочил чек, убрал его клеммой. Теперь ну не то чтобы не едет а набирае ...

Ryslan-87
Может это чудо - самодиагностика и сброс ошибок! Как я понимаю происходит каждые 10т.км.?

Оно самое! У меня один раз глюкануло, так на ходу глохнул не зависимо на передаче или накатом.

Freedom
На 2.0 турбіна теж без проблем знімається?

Olegs
Попробуй , если есть возможность, поставить с рабочей машины реле впрыска (двойное, возле АКБ с права крепится).

У меня тоже туго первая и задняя. Сцепление новое, грешу на тросы и кулису.

Не расходометр -точно! В мене "специ" забули фішку приєднати, то прсто тупіше їхав, диму не було! Я " за" ЕГР Sad

.
Ой, сорри, все уже было! Как вариант еще клапан на топливном насосе!?

rosdos
Не парься! Пока твої дири збільшаться до значних розмірів, зігниє два Жигулі! Легше заварити дві дирки ніж переварювати з підйомами - переворотами весь кузов ( в не оцинкованих)!

umter
Ти б не слухав всяких хлопак, а сам подивився по схемці куди провідочки від клаксона розходяться.
На жаль, це не в моїй компетенції.... Sad

І в цьому питання я повний лох. Embarassed

"Не ...

Скудо форева!!!!

Olegs
Какой флуд? Заходим на Фиат а тут про Опеля да Т5?