Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Вряд ли. Скорее всего- грязь и мусор на жёлобах ванны. Или ржавая дырка в самой ванне 100 %

Эх братан лучше бы тебе о нем и не знать

ребят, "датчик ВМТ" и датчик положения коленвала (ДПК) абсолютно разные вещи.
ДПК ставился на инжектор и моновпрыск и стоит он возле шкива коленнвала со стороны ремня ГРМ. От него идут провода на БК. ...

еще загоралась когда плохая масса спреди полки аккумулятора - просмотреть все и зачистить.

была подобная проблема на темпре мотор 835С1000 моно. Оказалось неисправный лямбда-зонд. Да - приборка у меня была не цифровая и никакого датчика скорости не было.

на перед максималка 65. сзади до 75 высота

Вам - украинцам этого не понять. У вас они сумасшедших денег стоят а в Беларуси за 1500 косых морды воротят, мол дорого

Ну тогда прими поздравление.
Думаю у Вас такая продажа действительно не рядовое событие.
Удачи. Надеюсь хвастаться будешь Итальянцем. Very Happy

Ну та к естеснно, епть

Продал наконец-то я свою темпру. Можете поздравить!

Короче все разрешилось само собой. Обороты в норме пока. Походу этим делом реально кправляет как кто-то здесь писал барабашка

Ремень посмотрю - но наврядли он т.к. при сбросе клемы с АКБ обороты приходят в норму но лябда не работает пока авто не прогонишь по трассе.

Были недавно подозрения на нерабочий лямбда зонд - свечи черные, троит на холодную, при газе в пол хлопки в глушитель. Теперь выяснилось что если прогнать хорошенько машину по трассе километров 30 со ...

Поставил новую лямбду. Перестала троить на холодную, появилась тяга(визуально) короче чувствуется что машине стало легче дышать, свечи стали соломенного цвета сразу же.Радовался всего несколько дней . ...

Значит так. Поставил новую лямбду NGK 50 у.е. Поначалу все было какбы хорошо - расход заметно упал, свечи стали соломенного цвета. Но этого хватило буквально на 200 км. Теперь снова на холодную троит, ...

короче померял напряжение на лямбде - пляшет от 0.39 до 0.50 V при перегазовке. По ходу она умерла?