Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Машина продана. Тема закрыта.

Большой семейный автомобиль, экономичный (около 6 л дизтоплива по трассе) и недорогой в обслуживании. Мощный турбированный двигатель, салон алькантара, электролюк, ТВ, МП3, парктроник, электростеклопо ...

Зависит от груза наверняка. Пригнать всю машину около 600-800 раньше было. Сейчас не знаю.

Хороший вариант снять мотор со свежепригнанной машины и не заниматься ремонтом. Быстро и не дорого. Подкапотное обычно 800-1000 у.е. полностью на Крому.

Stefan
Вроде она.Если соединение к выхлопной трубе на 3 шпильки то скорее всего да. Вот моя умершая.

Спасибо.Есть, но цены заоблачные.

Нужна живая турбина k16-4827885 на FIAT CROMA 2500 TD.

Видео снималось , когда машину и не думал продавать. По-этому нет интерьера и функций. Зато много природы и музыки.

Большой семейный автомобиль, экономичный и недорогой в обслуживании.Турбина позволяет уверенно обгонять на трассе. Салон алькантара, электролюк, ТВ, МП3, парктроник, лектростеклоподьемники, ЦЗ, сигнал ...

кусок шланга диаметрами 70 и 80, по-моему, мм с углом почти 90 град. И соском для подключения клапана доп.воздуха?
Сначала посмотри какой патрубок стоит на бензине с вошем, а потом тули рассказ за шл ...

Я взял кусок шланга подходящего диаметра. Шланг резиновый, укреплён двумя слоями ниток. Думаю лучший вариант, почти вечный. Цена 50 грн.

У меня эта релюха находится под капотом около аккумулятора. Сам датчик можешь проверить опустив его в кипяток. Так он должен пропускать ток, в холодном состоянии не пропускает.

Как вариант не работает релюшка.

Тут и гадать нечего - ступичный подшипник загудел.

Крышки крепятся саморезом сзади и Т-образным зацепом спереди. Чтобы снять откручиваешь саморез и сдвигаешь крышку назад.