Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

ладно не ругайтесь...никогда сам не чинил авто... Sad

замер компрессии неутешительный...
1- 11.5
2- 12
3- 2
4- 2

кольца менялись 4000 км.

Вроде завел чуть позже замерю компрессию.
Машина дергается... обороты плавают. от 800 до 2000 при прогретой...
из глушака раздаются такие странные звуки пык пык пык.дымит сильно сильно дым белый. к ...

искра есть на всех свечах. выхлопная система в порядке

с ремнем я повторю я ездил уже давно...и менять чисто физически не могу....так как руки растут не оттуда.. да и не могу понять как это делается...
компрессометр я купил... но померять одному ее нереа ...

всё перепробовал. нифига не завести мне ее...=(

расскажу такую вещь которую только сегодня заметил
провода ВВ идут так с 4 идут 1 цилинд с 1 идут на 4 с 3 на 2 с 2 на 3.
только так она заводится

как правильно ВООБЩЕМ ее замерить...купил прибор а там нифига не написано только то что надо на прогретом мерить...
и вообще решил вернуть систему зажигания старую

метки ГРМ на месте. уход ОЖ нашел уходит с патрубка по чуть чуть.... сегодня поковырял трамблер перестала заводиться...как заведу прогрею сразу же померяю компрессию

ОЖ уходит по чуть чуть.
Стоял трамблер в голове. Дижиплекс умер поставили переделанный трамблер от классики вниз у свечей.

Добрый день форумчане.
Проблема такая:
Ехал ехал наехал на кочку машина начала работать как трактор. перестала тянуть. Глохла при начале движения, на холостом тоже глохла.
Кое как добрался до до ...